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賽車運動與3D打印 TCT亞洲展新篇章

文章出處:admin人氣: 發表時間:2017-02-20 【

賽車運動一直是TCT雜志里的高頻主題。而事實上,TCT品牌的整個成長史其實與汽車頗有淵源。大約21年前,TCT展會首秀就是在英國蓋登的汽車博覽中心舉辦的,那時候還邀請了《巔峰拍擋》(《Top Gear》)當時的主持人Quentin Wilson作為演講嘉賓出席。


賽車運動與3D打印 TCT亞洲展新篇章
TCT展會與Top Gear節目淵源頗深

賽車運動和增材制造兩大領域之間最早的合作始于材料科技公司DSM Somos和豐田賽車運動有限公司(Toyota Motorsport GmbH,下簡稱為TMG)的合作。TMG也是率先在賽車運動行業使用光固化技術的公司,自從征服勒芒(Le Mans)之后,雙方之間的合作開始通過GT86 CS-V3賽車系列將注意力轉向消費級賽車領域。

GT86是TMG第一款投入消費級賽車領域的車型,旨在為入門級汽車環行賽這種高速領域提供高性價比的車型。相較于V3系列其他車型,該車型的獨特之處在于:動感的外形和曲線使其外觀與跑車無異。該車型具有賽車的速度與高性能,但同時又非常接地氣!

賽車運動與3D打印 TCT亞洲展新篇章
GT86外形騷亮無比

TMG深耕消費者賽車領域,并在德國紐博格林VLN大賽上推出了自家的TMG GT86杯賽系列,為廣大參與者提供真正的賽車體驗。作為一項長距離比賽,VLN賽道為20公里(12.4英里)長的環道,每次最多可容納200輛車。事實證明,GT86 CS-V3是同級別中的佼佼者——它在紐博格林V3級賽事中,24小時內連續贏得四次勝利,并在VLN比賽中,由個人駕駛者創造了驚人的速度記錄。此外,該車還正式打破了單圈的10分鐘大關,單圈成績令其他造價昂貴的競爭車型望塵莫及。近幾個賽季以來,TMG GT86杯賽已成為一項熱門賽事,同時很好地展示了CS-V3的可靠性和成本效益。

TMG的市場傳訊經理Alastair Moffitt表示,“我們很高興為賽車領域提供極具成本效益的GT86賽車解決方案,并為杯賽提供贊助。比賽活動精彩紛呈!愛好者們喜愛賽車運動,并以參與杯賽和獲得名次為榮。”大賽已延伸到德國以外的其他地區,世界各地的賽車場都有GT86賽車的身影。阿布扎比甚至專門為CS-V3系列車型創立了自己的賽事——TRD 86杯。

賽車運動與3D打印 TCT亞洲展新篇章
賽車零部件采用3D打印技術設計和研發

GT86賽車有不少零件采用增材制造,車體布局線條非常流暢,內部空間十分緊湊,簡直就像是一輛將要打包運輸的賽車。此外,人們對車輛性能的要求極高,特別是制動器的冷卻性能。增材制造是實現所需部件獨特形狀的最佳解決方案。另外,TMG迄今為止已生產了近30輛此款車型,可以說增材制造是一種極具成本效益的解決方案,因為此項技術可直接打印有限批量的部件,無需再為生產有限批量的部件進行工具的加工。

TMG曾經選擇利用速度快、精度高且材料選擇范圍廣的光固化技術(SL)制造這些部件。TMG廣泛利用立體光刻技術快速測試設計概念,包括世界耐力錦標賽專用TS040混動車的風洞試驗。對于該項目而言,SomosNeXt堪稱最佳解決方案,因為其能夠制造堅固耐用、而且可以耐受較高溫度、并具備出色防水性能的復雜部件。除此之外,部件外觀和質感還應與傳統塑料材料相似。

光固化技術可同時建造多種設計變體,從而縮短產品開發周期。TMG首先為汽車設計中的多個部件制作原型,然后在核準最終試驗之前對部件進行功能測試。部件通過大量測試后可制作最終應用部件并應用于車輛。利用SomosNeXt技術制作的部件包括水箱(安裝在發動機內)、進氣口、進氣口蓋和制動器冷卻管。SomosNeXt制作的這些部件已在GT86賽車上使用3年多,并且無需更換。它們并非承重部件,但需要頻繁接觸高熱量和振動。SomosNeXt完全能夠承受此種不良環境。Alastair Moffitt說,“我們能為GT86賽車消費者提供利用增材制造生產的極具成本效益的優質部件。配備SomosNeXt所產部件的GT86賽車第一批車型已在賽場上馳騁了三個年頭。我們欣喜地看到,增材制造正從原型制作和功能測試領域逐漸轉到最終應用部件制作,這為賽車設計提供了更多可能性!”

GT86將對賽車運動的熱愛和最佳品質融于一體,同時在以制造為本的V3級別賽中實現了賽車制造的高成本效益。TMG正利用增材生產制造具備極高耐用性和精確度的部件,通過獨特的形狀來提升車輛的空氣動力學性能。通過融合光固化與耐用的SomosNeXt,TMG能夠為入門級賽車領域提供最出色的解決方案。

如何進一步認識和了解這方面的工藝與應用,2017年3月8-10 日在上海新國際博覽中心舉辦的TCT亞洲展是個理想的平臺。Stratasys、3D systems、EOS、華曙高科、聯泰科技、中瑞機電等將從設備、材料、技術服務、定制化產品等方面進行全方位展示能滿足汽車行業前期的研發設計和零部件的生產工藝,同時將攜最新3D打印應用解決方案亮相現場!

同期舉辦的TCT亞洲峰會之汽車原型與直接制造論壇將邀請到霍尼韋爾中國有限公司的渦輪增壓設計經理田輝柏先生、上海計量測試技術研究院的機械與制造計量技術研究所主任工程師姜志華先生等出席,詳細日程如下:

●汽車原型與直接制造論壇

2017年3月9日(星期四)

14:00-14:30 金屬激光燒結在渦輪增壓器中的應用

演講嘉賓:田輝柏,渦輪增壓設計經理,霍尼韋爾中國有限公司

14:30-15:00 面向汽車空調內飾的快速成型技術應用

演講嘉賓:待定

15:00-15:15 茶歇交流

15:15-15:45 面向汽車行業適用的光學測量精度

演講嘉賓:姜志華,機械與制造計量技術研究所主任工程師,上海計量測試技術研究院

 

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